世界即时：盘兴铁路最新消息！一标桥梁上部结构施工拉开序幕
盘兴铁路一标桥梁上部结构施工拉开序幕
3月28日12:30分随着最后一泵混凝土浇筑到位，由中铁十一局集团有限公司承建的盘兴铁路一标海铺村大桥第一跨现浇箱梁浇筑完成。标志着盘兴铁路一标桥梁上部结构施工拉开序幕。
盘兴铁路一标全长26.113Km，其中桥梁7座，单线3座、双线4座，单线441.3米、双线1043.1米；其中隧道8座,单线5座、双线3座，单线3919.8米,双线19888米；桥隧比达91.29%，此次浇筑的海铺村大桥，中心里程DYK4+128，起止里程DYK4+065.465～DYK4+165.799，全长100.334m，桩基共20根，最大桩径1.25m，最长桩基38.5m，最高墩4.5m,桥梁上部构造布置为24m（简支梁）+（32+32）m（简支梁），满堂支架现浇法。今天浇的第三跨，设计量140.96m?。
(相关资料图)
这是盘兴铁路一标浇筑完成的第一跨现浇梁，项目团队做了充分的准备，不管是在原材料还是人力物力方面都是为了确保梁体混凝土顺利浇筑，在项目部1号拌合站，备了十倍浇筑量的砂石料；因为混凝土从拌和站到浇筑现场距离达4.5km，所以在各个路口，均设置交通协管员进行交通疏导，确保各个环节都万无一失。
项目团队围绕“红九连精神”，坚持高标准，严要求，严格按照施工标准规范，质量安全标准体系及绿色环保标准体系，科学优化施工，根据现场实际情况，完善施工计划，合理组织现场施工。此次支架现浇箱梁的施工对于盘兴铁路建设进度具有重要意义，有力推进全年施工节点工期的顺利完成。
2 盘兴铁路周家大箐特大桥7号主墩浇筑完成50米
3月25日，由中铁十一局集团有限公司承建的盘兴铁路I标段唯一一座特大桥——周家大箐特大桥7号主墩混凝土浇筑完成50米，该桥全长557.17米，其中7号墩墩高59米，为全桥最高墩。自进场施工以来，施工单位克服了地质情况复杂、施工场地局限、冬季低温影响，积极组织现场施工，确保了桥梁施工稳步推进。
本次浇筑的周家大箐特大桥7号主墩为空心薄壁矩形墩，墩身模板采用脚手架一体定形钢模，将模板外操作平台与模板结合为一体，在安装模板的同时同步完成施工操作平台的施工，大大节省了模板拼装时间。
为确保本次墩身混凝土顺利浇筑，施工单位在施工前针对技术方案、工艺流程、安全管理等编制了详尽的作业指导书，并对现场施工人员进行详细交底，各道工序严格按照标准化施工要求进行，采用C35混凝土一次浇筑成型，确保墩身浇筑外观质量美观，工程质量创优达标。
